Maik Nolte - Rundschau Online

Meine Region Meine Artikel

Redaktion

Maik Nolte

Neueste Artikel

Elektroauto-Boom in China

Können deutsche Hersteller überhaupt noch mithalten?

Wirtschaftsexpertin Beatrix Keim warnt: Auch wenn der chinesische Markt für deutsche Autohersteller rauer wird, bleibt er doch zentral – nicht zuletzt als Produktionsstandort.

ARCHIV - 24.04.2023, China, Shanghai: Ein SAIC Volkswagen ID.6 X wird auf der «20. Shanghai International Automobile Industry Exhibition» ausgestellt.

Benzin und Diesel

Macht der CO2-Preis Sprit unbezahlbar?

Ab 2027 wird der europäische Emissionshandel auch für Brennstoffe gelten, was den Preis für Benzin und Diesel in die Höhe treiben könnte.

Blick auf eine Tankstelle

„Rollende Brandbomben“

Welche Mythen sich um E-Autos ranken – und was wirklich wahr ist

Akku-Angst und Feuer-Furcht: Der Absatz von elektrisch angetriebenen Pkw lahmt – wohl auch, weil sich hartnäckig Behauptungen halten. Wir haben nachgefragt, was an diesen Vorbehalten dran ist.

parkplatz E-Auto

Wo ist der Nutzen?

Hybrid-Autos – Stark im Verkauf, schlapp beim Klimaschutz

Die Mehrheit der Hybrid-Neuzulassungen sind Voll- und Mildhybride, deren geringe Reichweite und marginale Spritersparnis Fragen zur wahren Nachhaltigkeit solcher Fahrzeuge aufwerfen.

Plug-in-Hybrid

Studie belegt Schrumpfen

Das Ende des „goldenen Zeitalters“ der deutschen Autoindustrie

Laut einer Studie des IW wird die deutsche Autoindustrie mittelfristig schrumpfen. Das Geschäftsmodell von Export und Premiumspezialisierung stößt an seine Grenzen.

Bayern, München: Roboter von ABB arbeiten an der Karosserie von verschiedenen BMW-Modellen im BMW-Stammwerk.

Schärfere CO2-Regeln

Ist das der letzte Sargnagel für deutsche Autobauer?

Die Absenkung der von der EU festgelegten CO2-Grenzwerte für Neuwagenflotten ab 2025 stellt Autobauer wie VW, Mercedes oder BMW vor erhebliche Herausforderungen zur Einhaltung der Klimaziele.

Der Autoverkehr soll bis 2035 klimaneutral werden – dafür muss der CO2-Ausstoß sinken. Der nächste Schritt steht 2025 an.

Auto-Expertin über VW

„Es ist utopisch, hier ein 20.000-Euro-E-Auto zu produzieren“

Auto-Expertin Helena Wisbert erklärt, warum Volkswagen mit Problemen kämpft, die andere deutsche Hersteller nicht haben

Baunatal: Blick auf den Schriftzug „Volkswagen“ an einem Werksgebäude.

Autobauer in der Krise

Das sind die zehn Gründe für den Niedergang von VW

Von Diesel-Gate bis E-Auto-Desaster: Das sind die zehn wichtigsten Gründe für die Krise beim größten europäischen Autobauer VW.

Eine Flagge weht auf dem Gelände vom VW-Werk in Emden.

Verbraucherschützer fordern

Müssen Autobauer künftig für ineffiziente E-Autos blechen?

Verbraucherschützer bemängeln die Gleichbehandlung von stromhungrigen und effizienten Elektroautos in der CO2-Bilanz und fordern Energieeffizienz-Grenzwerte. Überschreitungen sollen mit Strafen belegt werden.

Ein Mann steckt einen ID.5 GTX an die Ladesäule

Fragen und Antworten

E-Fuels – eine echte Revolution oder bloße Illusion?

E-Fuels sollen eine wichtige Rolle für den Verkehr der Zukunft spielen –doch noch sind sie Mangelware. Wir beantworten die wichtigsten Fragen.

Stuttgart: Ein Auto wird mit einem Kanister mit der Aufschrift „Klimaschutz könnte man Tanken - E-Fules for Future“ an einer Tankstelle mit E-Fuel betankt.

Zurück 1 2 3 Weiter