Die Marke von 100.000 Neuzulassungen in Deutschland hat Toyota schon seit Jahren angepeilt. Im abgelaufenen Jahr war es dann soweit. 103.234 Pkw und leichte Nutzfahrzeuge wurden erstmals in Deutschland neu zugelassen, wie Toyota am Dienstag mitteilte. Mit 95.515 Pkw und 7.719 leichten Nutzfahrzeuge wurde demnach die Zahl der Zulassungen im Vergleich zum Vorjahr um 27 Prozent übertroffen. In einem insgesamt stagnierenden deutschen Markt kletterte der Marktanteil von Toyota auf 3,3 Prozent – ein Plus von 0,7 Prozentpunkten. Damit ist Toyota nach eigenen Angaben die erfolgreichste asiatische Automobilmarke des Jahres in Deutschland.

Mario Köhler, der zu Jahresbeginn das Amt des Präsidenten der Toyota Deutschland GmbH übernommen hat, bezeichnete die Zulassungszahl des abgelaufenen Jahres als „Meilenstein. „Dieses Jahr hat gezeigt, was wir zusammen erreichen können – daran wollen und werden wir im neuen Jahr anknüpfen“, so Köhler weiter. Er verwies auf die Elektrifizierung der Modellpalette. 75 Prozent der Neuzulassungen der Marke seien elektrifizierte Modelle – von den Vollhybriden über die Plug-in-Hybride bis zu den vollelektrischen Fahrzeugen.

Bei Ford sinken die Neuzulassungen

Bei den Pkw-Neuzulassungen liegt Toyota leicht hinter Ford. Vom Kölner Autobauer kamen im angelaufenen Jahr laut Kraftfahrt-Bundesamt 99.554 Autos erstmals auf die Straßen. Das sind 14,6 Prozent weniger als im Vorjahr. Der Marktanteil von Ford in Deutschland sank auf 3,5 Prozent.

Länger war das Minus noch bei Renault, die das Deutschland-Geschäft von Köln aus steuern. 54.349 Renaults kamen auf Deutschlands Straßen, 20,3 Prozent weniger als im Vorjahr. Die Tochter Dacia konnte allerdings mit 71.424 Pkw den Absatz um 4,1 Prozent steigern. Bei Volvo gab es ein Plus von 39,3 Prozent auf 62.326 Pkw, während bei Mazda, die das Deutschland-Geschäfte von Leverkusen aus steuern, ein Minus von 2,5 Prozent auf 45.274.

Einbruch bei den reinen E-Autos

Insgesamt sanken die Neuzulassungen im abgelaufenen Jahr um ein Prozent auf 2,8 Millionen. Dabei ging die Zahl der neu zugelassenen reinen E-Autos um 27,4 Prozent zurück auf 380.609. Der Marktanteil sank laut Kraftfahrt-Bundesamt auf 13,5 Prozent. Die Zahl der bezinbetriebenen Pkw stieg leicht auf 991.948, mit 483.261 wurden etwas weniger Diesel neu zugelassen. Die durchschnittliche CO2-Emission der neu zugelassenen Pkw stieg um +4,2 Prozent auf 119,8 Gramm pro Kilometer.