Die Deutsche Bahn kommt nach eigenen Angaben beim Bau der neuen Eisenbahnbrücke über die Agger in Engelskirchen-Loope gut voran. Nach wie vor werde angestrebt, dass die Regionalbahn 25 (RB 25) ab Frühjahr wieder fahrplangemäß zwischen Köln und Lüdenscheid pendeln kann und dann auch wieder alle oberbergischen Bahnhöfe in beide Fahrtrichtungen bedient.

Auf Anfrage nannte ein Bahn-Sprecher jetzt erstmals ein konkretes Datum, den die Bahn „nach jetzigem Sachstand“ ins Auge gefasst hat: Ab Montag, 8. April, soll die „Oberbergische Bahn“ wieder durchs ganze Oberbergische fahren.

Ebenfalls hält die Deutsche Bahn an dem Ziel fest, dass mit dem Fahrplanwechsel im kommenden Monat, konkret ab Samstag, 9. Dezember, der östliche Abschnitt der RB25-Strecke zwischen den Bahnhöfen Engelskirchen und Lüdenscheid wieder befahren wird: „Davon gehen wir derzeit aus“, so der Bahn-Sprecher.

Politik hat Zweifel

Formelle Fehler bei der neuen Machbarkeitsstudie zur Wiehltalbahn?

Von

Torsten Sülzer

Merken

Das würde bedeuten, dass sich der Schienenersatzverkehr   auf die vergleichsweise kurze Strecke zwischen Overath und Engelskirchen beschränken würde. Denn: auf dem westlichen Teil der Strecke, also zwischen Köln und Overath, verkehrt die RB 25 ja nach wie vor. Wobei Bahnkunden bekanntlich auch dort seit Monaten Abstriche hinnehmen müssen, weil im Raum Köln verschiedene Baumaßnahmen der Deutschen Bahn immer wieder zu Ausfällen und Fahrplan-Änderungen der RB 25 führen (aktuelle Hinweise: siehe Textkasten unter dem Foto).

Der momentane Schienenersatzverkehr gilt unter Bahnkunden durchaus als Ärgernis. Es gab und gibt immer wieder Beschwerden über unpünktliche Busse. Und selbst, wenn der Ersatzverkehr fahrplanmäßig läuft, kommt man nur langsam vorwärts. Allein von Bahnhof Marienheide bis Bahnhof Engelskirchen sitzt man eine Stunde lang im Bus.

In welchem Takt die Bahn zwischen Engelskirchen und Lüdenscheid dann verkehren wird, ist nach Auskunft der Bahn noch nicht geklärt, „da sind wir noch in der finalen Abstimmung“, hieß es am Dienstagnachmittag bei der Deutschen Bahn in Düsseldorf. Geplant ist, dass die Züge über die Volmetalbahn via Hagen Hauptbahnhof fahren, wenn sie für Wartungsarbeiten nach Köln müssen.

Das alte Brückenbauwerk ist inzwischen vollständig zurückgebaut, „vollständig demontiert, zerlegt und fachgerecht entsorgte worden“, heißt es bei der Pressestelle der Bahn. Und wie geht's dort jetzt weiter? „Die Arbeiten sind gut vorangeschritten und verlaufen nach Plan. Die ersten Bauteile des neuen Überbaus sind bereits für die Finalisierung vor Ort“, so ein Bahnsprecher auf Anfrage.

„Aktuell wird der neue Überbau auf der Vormontagefläche vormontiert. Aufgrund der Größe von 52 Metern Länge ist ein ganzheitlicher Transport nicht möglich, so dass die finale Zusammensetzung vor Ort erfolgt.“ Ab der kommenden Woche beginnen in Loope die Gründungsarbeiten der neuen Brücke.

Neue RB 25-Ausfälle im Raum Köln

Ab sofort und voraussichtlich bis Freitag, 24. November, 21 Uhr, müssen sich Bahnreisende in Köln wieder auf massive Zugausfälle bei der RB 25 einstellen. „Die meisten Züge dieser Linie fallen zwischen Köln- Hansaring und Köln-Frankfurter Straße aus“, teilt die Deutsche Bahn schriftlich mit.

„In den Tagesrandlagen fallen mehrere Züge zwischen Köln-Hansaring und Overath aus. Zwischen Köln Messe/Deutz und Köln-Frankfurter Straße bzw. Overath fahren Busse als Ersatz, die nicht in Köln- Trimbornstraße halten“, kündigt die Bahn an. Die Busse im Schienenersatzverkehr haben abweichende Abfahrtszeiten, die Haltestellen liegen nicht immer unmittelbar im Bereich der Bahnhöfe, informiert die Bahn.

Der Grund für die neuerliche Fahrplan-Aktualisierung seien Arbeiten an einer Eisenbahnüberführung in Köln-Vingst.